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La circulation et le sécurisation à Tyrosse


Une des listes candidates s'accapare des projets déjà à l'étude dans les services de MACS, en nous faisant croire qu'elle en est à l'origine. C'est faux : ces sujets ont été étudiés et sont portés par les services de la Communauté de communes, compétente en matière de voirie. Nous approuvons d'ailleurs nous aussi le plan de fluidification du centre-ville envisagé par MACS.



Celui-ci comprend la création d'un giratoire au carrefour des Arènes, la destruction du bâtiment hébergeant l'Office du Tourisme, une déviation à l'extrémité de la rue du Bardot, la suppression du double feu à l’angle du groupe scolaire et des Arènes. Mais aussi le réaménagement de la rue du Bardot sur toute sa longueur (suppression de quatre feux, création de deux ronds-points, dont celui à l'angle du cimetière et de la route de Josse, élargissement de la voie longée par une piste cyclable).

En revanche, concernant le projet de voie de contournement, nous n'y sommes pas favorables. Cette solution est absolument contraire aux préoccupations écologiques : elle contribuerait à une nouvelle emprise de route entraînant une destruction de forêts de production, d'espaces agricoles et naturels nécessitant des expropriations et de couteux aménagements, qui pourraient entraîner des impacts non négligeables sur le commerce de centre-ville. Nous préférons à cette solution celle du ferroutage et le passage privilégié par l'autoroute. Et nous ferons respecter la réglementation existante concernant la traversée de la ville par les véhicules de plus de 7,5 tonnes. Des solutions de contrôle existent : https://www.afs2r.fr/nos-solutions/voies-reservees/voies-interdites-aux-poids-lourds.

Enfin, améliorer la circulation en centre-ville passe par le développement des transports en commun. Des mesures incitatives telles que la gratuité, que nous défendrons auprès de MACS, mais aussi l'amélioration du confort des usagers en installant des abribus et en créant des garages à vélos à proximité, sont de nature à favoriser leur usage. La création d'une aire de covoiturage et le développement des voies cyclables sécurisées viendront sans aucun doute améliorer les conditions de circulation sans nuire à l'activité économique du centre-ville.

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